区块链:汽车行业或发生根本性改变

来源: 中国联合商报        作者:丹三       时间:2019-11-04 10:51

中国联合商报 记者 侯翔宇 实习记者 张晓彤 北京报道  10月24日,中共中央政治局就区块链技术发展现状和趋势进行第十八次集体学习。区块链技术应用已延伸到数字金融、物联网、智能制造、供应链管理、数字资产交易等多个领域。作为国民经济支柱产业之一的汽车产业,区块链技术将带来许多重大的影响。


汽车行业或发生根本性变化


区块链会使汽车行业从生产制造到后市场等都将根本性改变现有的状况。对于未来的共享汽车发展,利用区块链技术也将创新模式。

“区块链技术不仅可以发行数字货币,防篡改的特点还将改变汽车产业生态,从生产端到销售端,再到售后服务端都将发生重大变化,并可能让未来的共享汽车产生新的模式。”区块链经济学者、国家信息中心中经网管理中心副主任朱幼平说。

近年来,我国加大了生产一致性的检查力度,汽车企业的造假行为有所收敛。但这种现象仍有发生。2018年8月27日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于对2017年存在生产一致性问题的18家车辆生产企业的通报》,将2017年存在生产一致性问题较多的18家车辆生产企业予以通报。前不久,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》,有部分车辆因为生产一致性问题导致补贴被核减。

朱幼平说:“区块链技术具有防篡改的特点,运用在汽车生产上,可以很快发现销售的车辆汽车是否具备生产一致性要求。

以DSM(领域定义建模)为例,DSM会将车辆的行驶数据上传至区块链,不仅如此,车辆的维修保养记录也会同样的被上传区块链。也就是说,在汽车的生命周期中的一切行为,都会在区块链上被保留下来。而每一位上传数据的车主,都将获得DSMT的奖励。这样的好处有以下两点:

一是4S店将会失去长期以来通过记录保养记录而获得的价格优势,因为将来所有的保养记录都会被自动记录上链,4S店的壁垒被完全抹去,从此失去议价权。

二是心怀鬼胎的车主将失去“坑人”的机会。因为他们的“事故车”“调表车”的小把戏已经被全部记录在案,买家一查便知。

经销商借助自己的网络优势,有时会有窜货行为。“区块链技术可以杜绝这种窜货行为,并且为整车研发提供真实的消费者行为特征。”朱幼平说。

目前,大多数汽车企业为了研发出销量“暴款”车型,普遍采用市场调研的方式,消费者处于各种各样的考虑,许多真实的想法并不会呈现出来。运用区块链技术收集消费者信息。通过大数据运算可以准确的描绘出消费特征。


解决共享出行领域症结


区块链技术在汽车行业的另一大应用场景则在共享出行领域。区块链的去中心化、点对点网络、时间戳、不可篡改、共识机制、智能合约等技术特点与共享经济在本质上属性共通,具有天然的亲和性,可能成为解决共享经济症结的可行方案。

区块链的陌生互信功能在未来的共享汽车发展中将会发挥重要作用。我国共享汽车发生过很多问题,信用的真实性是根源之一。朱幼平说:“目前共享汽车仅仅使用了大数据计算方法。在大数据时代,信用的真实性存在问题,运用区块链技术后,驾驶者与租用人的真实信息全部呈现出来,消费者可以根据区块链反映的真实信息规避部分风险。”

此外,随着智能互联、自动驾驶汽车越来越多被关注和提及,车辆的网络安全赋能区块链自然也被大家寄予厚望。目前,车辆识别、认证、授权等通信都借助于车企的云服务处理器。如果一旦这个中央处理器发生单点故障,则也可能威胁到整个网络安全,并增大数据中心被入侵的风险。

区块链技术作为一项基础技术,为汽车行业突破发展开辟了创新思路和途径。将区块链去中心化分布、不可篡改、透明化等特性应用于智能驾驶时代车辆大数据处理全流程中,将极大增强整体网络安全性,提升出行未来所需的信任和安全级别,将有力推进智能交通建设。

不过我们也要清醒地认识到,区块链这个风口,不是能简单轻易实现的。要想最终完全实现汽车行业区块链技术的广泛应用,需要一个去中心化的商业网络。目前各家车企大多只是处于试探阶段,离真正实现应用还很遥远。此外,区块链的发展需要业界大规模的协作和参与,其发展周期可能会很长,所需资金投入量和技术研发难度,也都是超越现阶段的。

乐观地看,如果整个汽车行业能接纳使用好区块链技术,充分发挥区块链的不可篡改特性、去中心化交易机制、智能合约自动处置等核心优势,可大幅降低汽车行业中的交易成本,并逐步渗透至汽车消费市场中的新车、二手车、维修、保养、美容、装饰、改装、零配件,进一步在汽车金融、保险、租赁、共享出行等商业场景中加以运用。可谓想象空间巨大,未来前景可期。


跨国车企涉足区块链技术


汽车行业作为下一个大数据的主战场,区块链在汽车行业拥有强大的应用基础,包括整车制造商、供应商、经销商、金融机构和终端用户在内的整个行业都存在区块链机遇。为此,去年5月份,包括宝马、福特、通用、雷诺四大跨国车企联合IBM、Accenture、Bosch科技零部件厂商,以及区块链公司Consensys与Hyperledger等30家公司,共同宣布成立移动开放区块链倡导协会,目标就是共同开发车辆区块链技术。

早在今年 1 月份,大众汽车首席数字官Johann Jungwirth 就宣布与物联网加密货币达成合作协议;次月,戴姆勒股份公司宣布:推出基于区块链的数字货币——MobiCoin,用来鼓励奔驰车主培养低速平稳的安全驾驶习惯。此外,宝马也与区块链的供应链增强平台 Vechain Thor 公司展开合作;而保时捷则与创业公司Xain 合作,希望通过区块链技术改进车辆锁定系统,防止车辆被盗窃,并改进自动驾驶汽车的功能。

近日,在IBM公司主导的一项调查研究表明,多达62%的车企高管认为,区块链将在三年内成为汽车行业的颠覆性力量,可以对改善汽车行业面临的信息摩擦点产生巨大影响。

不过,值得一提的是,大部分受访车企高管对区块链的认识仍停留在大致概念上,至于何种区块链应用与车企密切相关且价值最大,多数高管仍缺乏具体的了解。

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