收购日本福田北汽福田全球化战略初现

       北汽福田汽车股份有限公司7月28日晚间发布公告，决定用现金方式收购北京福田环保动力股份有限公司全资子公司日本福田自动车株式会社100%的股权，总价值为246.44万元人民币。这让日本福田自动车株式会社的地位由原本的隶属于子公司的第三级梯队，直升至受到北汽福田汽车股份有限公司专属管辖的重点战略位置。

       为什么北汽福田要跑到海外收购自己的“孙公司”呢？放在“子公司”北京福田环保动力股份有限公司下面不就可以了么？除了北汽发布的国际化战略这样冠冕堂皇的理由之外，还有什么更深层次的原因存在吗？

       “大北汽”振兴的必然发力

       前一阶段，北汽的各种“动作”成为业界人士关注的焦点。从沃尔沃到克莱斯勒，从萨博到欧宝，无论哪个品牌的并购传闻，都少不了北汽的身影。这样大踏步是“大北汽”目标进程提速的充分体现。北汽控股董事长徐和谊此前曾表示：“2015年，北汽控股销量拟达到300万辆、销售收入突破3000亿元，争取机会跻身中国汽车集团第一梯队阵营。”

       北汽的自信除了自身实力的基础之外，还有外部大环境的顺应。今年3月，北汽获得北京市政府百亿元资金支持，用于国内外兼并重组和自主品牌建设。政府的支持不仅仅表现在资金的数额上，在其他方面的扶持更无疑成为北汽强有力的靠山。

       “天时”、“地利”俱全，北汽最亟需的就是“人和”。日本福田自动株式会社的战略地位渐渐浮现，那么全资收购控股就是最自然也是最符合北汽长远利益的一步棋了。

       西南证券分析师董建华分析认为，除为了提升综合研发实力，福田的另一目的则是借日本福田的平台将其生产的车型出口日本市场。达到真正打响品牌影响，扩大产品辐射领域的目的。近年来福田汽车已销往中东、东南亚和北非多个国家，欧洲市场也多有涉及，日本、美国、英国等一线市场将成为现阶段福田海外战略的重点。

       日本福田汽车的闪光点

       据了解，日本福田成立于2004年9月份，主营业务是汽车、建筑用机械、农业用机械、内燃机等产品的研发、试制、试验；以及零部件的生产、采购和销售。

       根据业内人士分析，日本福田汽车最吸引北汽福田的就是它的内燃机技术。福田汽车产品涵盖大部分汽车子行业，但主要利润来源是中重卡和轻卡业务。以2008年年报数据为例，中重卡和轻卡业务的收入占比分别为53.85%和39.61%，毛利占比分别为53.09%和36.61%。对于日本市场，福田更是计划在年内出口一批配备康明斯发动机的欧马可轻卡车。

       北京福田环保动力股份有限公司的几款产品都和日产有关。如2007年时公司就称，奥铃BJ483ZQ增压中冷柴油机是在引进日本日产SD22柴油机技术基础上，自主开发的绿色环保产品，配置PL喷油泵、电控EGR(废气再循环)装置，满足欧Ⅱ排放法规要求；BJ486ZQ增压中冷柴油机是在引进日本日产公司SD22柴油机技术基础上，与美国西南研究院合作开发的产品，采用先进的数值模拟和试验技术，严格按照欧美机械开发流程进行开发设计，配置PL喷油泵、P型喷油器、电控EGR(废气再循环)装置，满足欧Ⅱ排放法规要求，具备欧Ⅲ潜力。

       单从这一点看，日本福田作为公司的日本研发基地，是提升整体公司研发实力的需要。日本福田作为新鲜血液的加入，不仅有利于引进当地顶尖技术研发人才，打造福田公司国际级研发中心，进而提高自主研发实力，而且在当下这个更推崇环保节能的时代，这些节能的柴油内燃机应该更有利于提高北汽福田相关产品的竞争性，打通国际市场。

       综上所述，通过收购日本福田，可以为福田汽车未来的发展创造有利条件，增强核心竞争力和持续经营能力，实现公司价值的提升，最大限度地保证股东的利益。